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年前入港高峰易到深港专线全力筹备

2019/05/15 来源:虹口信息港

导读

这几天,大家都在热议致滴滴的事,一时间,讨伐约车的声音迭起。在几轮争辩中,不难发现,这次打车难爆发,可谓多方缘由所致:各地严格执行约车新政,

这几天,大家都在热议致滴滴的事,一时间,讨伐约车的声音迭起。在几轮争辩中,不难发现,这次打车难爆发,可谓多方缘由所致:各地严格执行约车新政,师傅们有的正在排队预约约车驾驶资格证,还有部份司机也因为过春节回家了,司机确实不太充裕;相反,春节又赶上了出行高峰期,供不应求,一时加剧了打车难的问题。

其实,撇开大家不能再忍的约车之外,出租车依然在,可为什么还是打车出行难?根本的,供需都在增长,而且,供跟不上需。且不说大陆,就看香港年前的入境需求火爆程度,就可以知晓一二。

这是易到一位深港专线的司机发来的前线图,据他介绍,深圳湾口岸和福田口岸近每天爆仓。与传统过境摆长龙不一样的,则是易到的约车深港专线,只要预约,就可以免排队、免通关下车,直达香港,重要的是,乘坐深港专线的人,可以免去拎着大包小包过境的麻烦。

一样是面临高峰期,但深港专线却未曾遭受过如此讨伐,乃至有些备受欢迎。有过乘车体验的刘先生称,"之前没有易到直达专车,每次去香港出差开会,都得提早4五个小时动身,有了'深港专线'后,提早两个小时就可以,关键坐着舒服。从香港回来也很容易打得到,下午开完会,基本晚餐前就能到家。"

陈楚是深港线个加盟易到的司机,此前,他是某传统跨境运输公司的司机,约车出现后,他便果断加入了这个行业,在他看来,约车是发展趋势所在。而且,随着大陆人生活水平的提高,节前入港购物旅游者不断增加,需求愈来愈多,转行做约车司机,收入不但可以大幅增加,而且,时间上更为自由。深港专线的出现,让司机们也大有收益。

据了解,易到从2013年开通了深港专线,用户可以在易到App的深圳城市"深港线"入口直接下单坐车,口岸通关时免下车,而且,易到的每辆专车均配备专业的驾驶人员,非常熟习深圳和香港路线、路况,使用户实现"一站式"抵达,省去了按照传统方式在海关春运式的排队、中途换车、等车所消耗的大量时间及因此产生的无奈。

更重要的是,易到的深港线专车均为七座奢华MPV车型,车内空间宽敞舒适,会让用户整个行程非常舒服。可以说,对于一家多口人出行,坐易到应该是划算且舒服的选择。

近年,随着人们物资水平的提升,以及消费升级的推动,入港消费氛围渐浓。相干数据显示,至12月,易到深港专线日订单涨幅达到了240%,大陆游客乘坐易到过境车赴港的人数已超过5万人次,专车赴港已成新潮。

据媒体报道,12月上半月访港旅客人次同比上升4.4%,圣诞节又创下新高,而且,猴年一个高峰期将随着春节前的入港购物迎来在高峰期。而这也是陈楚这些深港专线司机们的一轮忙碌。

柳林是深港专线的一名兼职司机。他至今已收藏了500多个乘客。据其介绍,他们中大多数人为购物和家庭旅行,而且他接送的95%以上的乘客都是去尖沙咀海港城购物或去迪士尼游玩。柳林说,春节前入港高峰期来临,他将调整自己的工作安排,将主要精力转移到跑约车上,应对入港高峰期。

据易到深港专线负责人介绍,为了应对春节前入港高峰期,深港专线运营部门一方面加强了对司机的培训、宣导,以提高服务效力和质量,另一方面,调配了两倍多的司机提高运力,全力筹备入港高峰的承接工作。

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