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美媒中国本土汽车品牌SUV低价优势恐难持

2019/09/14 来源:虹口信息港

导读

美媒:中国本土汽车品牌SUV低价优势恐难持久(图)外媒称,继多年来在中国这个全球汽车市场上处于不利地位之后,长城汽车股份有限公司(

美媒:中国本土汽车品牌SUV低价优势恐难持久(图)

外媒称,继多年来在中国这个全球汽车市场上处于不利地位之后,长城汽车股份有限公司( 简称:长城汽车)等中国本土汽车制造商正重新赢得市场。他们拥有了一件新“武器”,但这却不是一件能让他们长久挥舞的“武器”。

据美国《华尔街》站5月4道,咨询公司LMC Automotive的数据显示,季度本土汽车品牌在中国市场的占有率从上年同期的31%升至37%,主要因他们生产了一种外资品牌所没有的产品,这就是价格便宜的运动型多用途车(SUV)。在上个季度销量的10款SUV中,本土品牌车占据了其中的八席。

在中国汽车市场整体放缓的情况下,SUV市场却一枝独秀。上个季度中国市场的SUV销量同比增长49%,增速是整个汽车市场增速的五倍多。购车者,特别是首次购车者,可能会直奔SUV,因为SUV提供了更高的身份象征、更宽敞的乘坐空间以及在崎岖道路上的更高安全性。

报道称,本土品牌从中获利较多,因为他们生产的SUV售价一般在人民币12万元以下,这种轿车价格的SUV比外资品牌SUV更具竞争力。高风咨询公司(Gao Feng Advisory)的Bill Russo表示,与日本和韩国汽车制造商凭借便宜的小型轿车在美国市场抢滩登陆的做法相似,本土汽车品牌现在也通过低端SUV为自己赢得了一席之地。这就是内地SUV制造商长城汽车在香港的股价今年迄今上涨了33%的一个原因。

不过,低价也并非一条不可逾越的鸿沟。据麦格理(Macquarie)和调研公司ISE的数据,如今,至少有六个外资品牌将SUV售价定在人民币12万元以下。如果算上日产汽车(Nissan)与东风汽车(Dongfeng Motor)合资企业拥有的一个本土品牌,那么这个数字升至七家。法国标致汽车(Peugeot)去年推出了一款SUV,起价为人民币9.97万元。福特汽车(Ford)的SUV翼搏(EcoSport)在过去两年非常畅销,其售价为人民币9.48万元起。

报道称,福特汽车进入中国市场的时间不长,因此策略也相对灵活,该公司可能会推出更多SUV车型。通用汽车(General Motors)近才开始专注于SUV。Russo称,这两个美国品牌在本国都曾应对过突然低价竞争的局面。


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